No primeiro dia do ano, feriado, sai a pessoa um para ir levar a pessoa dois ao aeroporto. Viagem marcada para Lisboa, para ir trabalhar num sábado no segundo dia do ano (bem sei… isto realmente não é de pessoas normais. Alguém marcar um seminário/workshop/reunião no segundo dia do ano, cedo, ainda por cima num sábado!!!)
Só que para chegar a Lisboa no feriado primeiro dia do ano, a pessoa dois teve de fazer escala na ilha Terceira para chegar a Lisboa pela meia noite para depois começar logo cedo a trabalhar (lol há pessoas com um azar!!!)
Pessoa um e pessoa dois chegam ao balcão de check-in da SATA, onde se encontra uma menina com ar simpático e que pergunta com sotaque terceirense:
- São os passageiros “XPTO”?
- Err… Não.. sou o passageiro “PTOX”.
- Vai para a Terceira?
- Sim. E depois com ligação para Lisboa.
- Tem a certeza que é este voo?
- Errr… sim. (Saca do telemóvel topo de gama onde está descarregado o bilhete electrónico e confirma: Sim!)
- Ah. É que o seu nome não consta da lista de passageiros.
- Como?!? E agora?!?
- Ah… marcou a passagem pela TAP?
- Sim…
- Posso ver o seu bilhete electrónico?
(Mostra-lhe o telemóvel…)
- Ah… não tem em papel? Só um bocadinho que vou ligar à minha colega…
Oh não sei das quantas… tenho aqui um passageiro que vai para a Terceira mas não me aparece na lista de passageiros. Consegues aceder à TAP?  Hum… pois eu também não… e agora? Será que posso fazer um… (terminologia de pessoas de aeroporto que não sei o que significa)? Então diz ao não sei quantas para vir aqui…
Desliga o telefone e explica a situação.
- O senhor não está na lista de passageiros. E como fez a reserva pela TAP nós não conseguimos aceder às listas deles… Vamos ver o que conseguimos fazer…
(Pessoa um já um bocadito stressada pergunta)
- Mas, diga-me uma coisa… SATA e TAP não trabalham em code-share? isso não quer dizer que são parceiras e portanto têm de ter esse tipo de informação sincronizada?!?
- Ah… pois. Mas isso nem sempre é possível. Às vezes a TAP não nos dá a lista de passageiros deles. E nós não conseguimos aceder através do sistema.
AR INCRÉDULO NÚMERO 55….
E entretanto chega o não sei das quantas que seria chefe.
- O que é que se passa? – pergunta arrogantemente para a empregada de ar simpático
- Ah e tal… porque este senhor… blá blá blá… e não conseguimos… blá blá blá… e agora?
- Fazes isto e mais aquilo e pões o número da etiqueta e tal… (e virando-se para a pessoa e pessoa dois que entretanto já estavam há 15 minutos à espera) Olhe, as malas seguem para Lisboa, mas o senhor quando chegar à Terceira vai ter de fazer novamente o check-in lá, para seguir para Lisboa!
Vira-se a moça com ar simpático:
- Oh não sei quê… mas o check-in lá fecha às 8 da noite… quando o senhor chegar lá já deve estar fechado…
- Não… vai dar tempo…
- Mas eles fecham cedo… e se não chegar a horas o voo?
- Hum… faz aí não sei o quê e vê se consegues entrar novamente na TAP…
(Pergunta a pessoa um)
- Mas se a pessoa dois não conseguir chegar a tempo do check-in… como é? Passa a noite na Terceira? E a ligação para Lisboa? Quem é que se responsabiliza se ele não apanhar o voo de ligação a Lisboa? Acho que devemos apontar os vossos nomes para o caso de ser necessário responsabilizar alguém…
- Oiça, o senhor quando chegar à Terceira vai passar por um corredor e  vão-lhe dar um outro cartão de embarque para Lisboa…
- E o senhor garante que vai lá estar alguém? Que ele não fica na Terceira?
- Ah… só se for o mau tempo e aí a responsabilidade é nossa… mas não tem de se preocupar…Chega lá a tempo…
- Mas se ele chegar lá e ninguém estiver… o senhor responsabiliza-se pela chegada dele hoje a Lisboa????
- Oh não sei das quantas, faz aí o procedimento “não sei quê” e faz mais isto e mais aquilo…
- Já está tudo tratado, já fizemos o check-in completo também para Lisboa. (Vira costas e vai embora)
A pessoa um pergunta à moça do check-in se estas situações acontecem muitas vezes…
- Sim… a TAP não nos deixa entrar no sistema deles e muitas vezes não nos dá a lista de passageiros…
A pessoa dois lá embarcou para a Terceira e depois seguiu para Lisboa, com o check-in todo feito e malas despachadas. Como seria de esperar.
Mas é nestas alturas que uma pessoa deseja que a concorrência entre depressa no espaço aéreo açoriano. Então, duas companhias aéreas que nos cobram rios de dinheiro para sairmos daqui (as duas! Inclusive a TAP cobra cinco euros por cada quilo a mais em excesso de bagagem, enquanto a SATA são só 3 euros!). São o nosso único meio de sair daqui e portanto aproveitam-se…
Queria ver se houvesse uma easyjet ou uma outra low-cost a voar de e para cá… se a SATA e a TAP não faziam pela vida. A primeira coisa era despedir os incompetentes e os senhores que acumulam duas ou três funções lá dentro e que apesar de receberem por isso não dão conta do recado.
A sério… a última vez que tive de fazer uma viagem em que meteu a TAP e a Easyjet, a primeira cancelou o voo directo que tinha, informou-me em cima da hora e ainda me faz pagar outra passagem embora me reembolsassem. Mas o stress de em vez de uma viagem directa ter de apanhar dois voos antes de chegar ao destino e ainda por cima avisada em cima da hora… deixa-me doida. telefonemas para a frente e para trás… ninguém sabe de nada… “o colega é que sabe”… “pois são as ordens que temos”…
No outro lado da balança… a Easyjet, impecável. Mesmo com excesso de bagagem tudo correu pelo melhor. Após o sucedido com a TAP confirmei os voos na Easyjet… tudo ok, confirmadíssimo. Voos a horas, sem stress e sem complicações.
Agora digam lá… qual é que preferem???